Ce que l’on vient chercher
- Une semaine entière à bord du même voilier
- Paros et Antiparos depuis la mer
- Les petites îles de Schinoussa et Koufonisia
- Quelques nuits au mouillage lorsque les conditions le permettent
- Des villages et des tavernes rejoints directement depuis le port
- Un itinéraire suffisamment court pour ne pas passer ses journées à naviguer
Quelques repères
- Destination
- Grèce
- Durée
- Suggestion de 8 jours
- Période conseillée
- Juin et septembre
- Esprit du voyage
- Voile, îles et villages
- Départ
- Paros
- Navigation
- Antiparos et Petites Cyclades
- À bord
- Voilier privé avec skipper
- Rythme
- Une seule adresse pendant sept nuits
Les Cyclades depuis la mer, loin des étapes obligées.
Les Cyclades sont souvent parcourues comme une succession de noms : Mykonos, Paros, Naxos, Santorin, puis une autre île encore parce qu’un ferry permet de l’ajouter.
À la voile, cette logique perd assez vite son intérêt.
Le voyage commence à Paros, mais le lendemain dépend déjà un peu de la mer. Antiparos peut devenir une première escale, puis viennent les Petites Cyclades, quelques ports où le bateau tient presque toute la longueur du quai, une baie dans laquelle il vaut mieux rester une nuit supplémentaire, et parfois une île que l’on ne rejoindra finalement pas.
Nous aimons précisément cette part de souplesse.
Non parce qu’elle rend le voyage aventureux, mais parce qu’elle restitue aux distances quelque chose que les traversées rapides ont fait disparaître : le temps nécessaire pour passer d’une île à l’autre.
Pendant une semaine, le bateau devient la seule adresse.
Suggestion de 8 jours à partir de 4 490 € par personne.
Selon la période, le voilier choisi et le nombre de voyageurs.
Le programme
Jour 1. Paros
L’arrivée à Paros se fait sans hâte : transfert vers le port et installation à bord pour sept nuits, avec la présentation du bateau, la rencontre du skipper et une première soirée sur l’île. Nous ne prévoyons aucun départ immédiat ; la semaine en mer peut commencer le lendemain.
Jour 2. De Paros à Antiparos
Première navigation, courte, vers Antiparos. Quelques heures suffisent pour quitter Paros, longer les îlots qui séparent les deux terres et rejoindre une première baie ou le port. Déjeuner à bord ou à terre, après-midi libre ; le soir, le bateau reste au port ou gagne un mouillage proche selon les conditions.
Jour 3. D’Antiparos à Despotiko
Navigation autour du sud d’Antiparos et de Despotiko, à distances volontairement modestes. Une baie, quelques heures au mouillage et un déjeuner à bord occupent souvent mieux la journée qu’une nouvelle île à visiter. Nous ne cherchons pas encore à aller loin.
Jour 4. Les Petites Cyclades
Cap sur les Petites Cyclades. Selon le vent, Schinoussa peut devenir la première véritable escale ; le village se rejoint facilement depuis le port et la soirée se passe à terre. Pas de programme : une table suffit.
Jour 5. Schinoussa
Nous gardons volontairement une journée entière autour de la même île. Le bateau peut changer de baie, contourner une partie de la côte ou rester là où il se trouve. C’est précisément ce qu’une semaine à la voile permet : ne pas considérer qu’une journée sans nouvelle destination est une journée perdue.
Jour 6. Koufonisia
Navigation vers Koufonisia, atteinte dans la journée, puis temps libre à terre. L’île est assez petite pour se passer de chauffeur comme de programme : quelques chemins, quelques plages et le village. Le bateau reste à proximité pour la nuit.
Jour 7. Retour vers Paros
Le retour se fait progressivement vers Paros, l’itinéraire exact dépendant des conditions et de ce qui aura été préféré au cours de la semaine. Une dernière baie peut naturellement devenir l’étape du jour ; c’est pourquoi nous ne promettons pas un port précis des mois à l’avance, et c’est le skipper qui choisit avec vous ce qui reste juste au regard du vent et de la mer.
Jour 8. Paros
Dernier réveil à bord, retour au port, puis transfert vers l’aéroport de Paros ou prolongation du séjour sur l’île.
Ce que Le Club prend en charge
Une semaine à la voile demande moins d’organisation visible qu’un grand circuit, mais davantage de discernement dans ce qui ne peut pas être fixé à l’avance.
Nous choisissons le bateau, le skipper, le port de départ et une ligne générale suffisamment courte pour que la navigation reste une manière de voyager, non le programme de la journée.
Ensuite, une partie de l’itinéraire reste volontairement ouverte.
Si le vent conseille Schinoussa plutôt qu’une autre île, le voyage change.
Si une baie mérite que l’on y reste jusqu’au lendemain, nous préférons ne pas avoir une réservation à cinquante milles de là qui oblige à lever l’ancre.
C’est aussi cela que nous prenons en charge : prévoir suffisamment pour pouvoir ensuite ne pas tout prévoir.
Pendant votre voyage en Grèce
- Conciergerie francophone
- Assistance 24 h/24
- Coordination du bateau, du skipper et des transferts
- Prise en charge de la contribution carbone du voyage
Informations complémentaires
Quand partir
Nous privilégions juin et septembre.
La mer est alors suffisamment agréable pour donner toute sa place à la navigation et aux baignades, tandis que la fréquentation reste généralement plus mesurée qu’au cœur de l’été.
Juillet et août demeurent possibles, mais les Cyclades sont davantage fréquentées et les vents de nord, notamment le meltemi, peuvent être plus soutenus.
L’itinéraire est dans tous les cas ajusté aux conditions réelles de navigation.
Formalités
Pour les ressortissants français, aucun visa n’est nécessaire.
Une carte nationale d’identité ou un passeport en cours de validité suffit pour entrer en Grèce.
Nous conseillons simplement de vérifier la validité du document avant le départ.
La navigation
L’itinéraire présenté est une intention, pas un contrat avec la mer.
Le skipper conserve toujours la décision finale concernant une traversée, un port ou un mouillage lorsque les conditions l’exigent.
Cette souplesse n’enlève rien au voyage.
Elle en fait partie.
À bord
Nous privilégions un voilier monocoque de taille raisonnable plutôt qu’un très grand yacht.
Pour deux voyageurs, trois ou quatre cabines ne présentent pas beaucoup d’intérêt si elles réduisent le plaisir de naviguer ou transforment le bateau en produit démonstratif.
Le niveau de confort, la présence éventuelle d’un second membre d’équipage et les repas à bord sont ajustés dans la proposition.
À votre manière
Cette proposition est un point de départ, pas un forfait. Quelques manières, parmi d’autres, dont nous composons ce voyage avec vous :
- Privatiser le voilier pour votre seul groupe, équipage compris, plutôt qu’une cabine partagée.
- Ajuster l’itinéraire au vent et aux mouillages : Antiparos, Despotiko et les Petites Cyclades se décident au jour le jour.
- Ajouter deux nuits à terre, dans une maison de Paros ou d’Antiparos, avant ou après la navigation.
- Prolonger vers une île plus lointaine, Amorgos ou Folégandros, si le temps le permet.
- Choisir un déjeuner dans une taverne de port accessible seulement par la mer.
Un voilier privé avec équipage se réserve par semaines entières, et les bonnes semaines d’été partent dès l’hiver.
L’itinéraire dépend du meltemi ; certaines escales ne s’ouvrent que lorsque le vent le permet.
Ce voyage vous parle ?
Mykonos et Santorin ne sont pas absentes par oubli.
Elles ne sont simplement pas nécessaires à cette semaine.
Nous préférons rester autour de Paros, Antiparos et des Petites Cyclades, naviguer moins longtemps chaque jour et laisser au skipper la possibilité de choisir un autre mouillage lorsque les conditions le suggèrent.
Le voyage peut naturellement être prolongé par quelques nuits à terre sur Paros ou Antiparos.
Mais la semaine elle-même restera courte dans ses distances.
Nous le composons et l’organisons avec vous, à votre rythme, ou nous partons d’une autre envie si celle-ci n’est pas tout à fait la vôtre.
Égypte8 jours / 7 nuits
Huit jours sur le Nil, au rythme du vent.
Sri Lanka11 jours / 10 nuits